Как выбить подшипник из барабана стиральной машины

Содержание

Как снять подшипник с барабана своими руками, чтобы не повредить

Как выбить подшипник из барабана стиральной машины

Заметили, что при работе стиральная машина сильно гудит и вибрирует? Возможно, причина кроется в изношенных подшипниках барабана.

Работа подшипников рассчитана на срок от 5 до 10 лет. Не всегда детали дотягивают до этого срока и ломаются раньше. В статье вы узнаете, почему такое происходит и как вытащить подшипник из корпуса стиральной машины для замены.

Причины замены

Подшипник фиксирует положение вала, обеспечивая его равномерное вращение. Эти небольшие детали принимают на себя всю нагрузку.

Если вы интересуетесь, как достать подшипник из стиральной машины, значит, подозреваете, что он пришел в негодность. Причиной этого мог стать испорченный сальник, который, потеряв герметичность, начал пропускать воду. Смазка вымылась, что привело к коррозии и истиранию подшипника.

Большинство пользователей загружают СМА по принципу «сколько вместится». Это неправильно, ведь со временем перегрузка приводит к изнашиванию деталей, в том числе – подшипников. Заметить это можно по характерному скрежету. Он может быть слышен при отжиме или при прокручивании барабана рукой.

Еще один признак проблемы с подшипниками – течь. Если вы обнаружили, что под днищем стиралки скапливается вода, пора проверять.

Несвоевременная замена может привести к повреждению бака барабаном, износу крестовины и вала. А это уже грозит капитальным ремонтом, при котором понадобится установить новый бак и барабан.

Как правильно подготовиться к работе

Сначала нужно слить остатки воды из стиралки, так как понадобится полностью разобрать ее. Действуйте последовательно:

  • Обесточьте СМ, достав вилку из розетки.
  • Отключив все коммуникации и перекрыв подачу воды, слейте ее остатки из заборного шланга.
  • То же самое проделайте со сливным фильтром. Он располагается под передней панелью, за маленьким люком или цокольной панелью. Откройте панель, разжав защелки отверткой, выкрутите фильтр, слейте воду.

Отодвиньте машину от стены, насколько это возможно. Теперь подготовьте инструмент для снятия подшипников стиральной машины. Вам понадобится:

  • набор отверток шлицевых и крестовых, возможно, шестигранных;
  • набор гаечных и торцевых ключей;
  • пассатижи;
  • съемник;
  • молоток и долото;
  • болт;
  • герметик;
  • ножовка по металлу.

Перед покупкой съемника убедитесь, что подшипнику нужна замена. Тогда приобретите универсальный съемник, подходящий для демонтажа элементов любого размера.

Купите новую деталь. Это может быть ступичный подшипник или любой другой, который подойдет для вашей модели. Точно узнать номера и маркировку можно после того, как вы снимите подшипник со стиральной машины.

Самостоятельная разборка

Выполнив подготовку, можно приступать к разборке СМА. Какой бы марки не была ваша машина, принцип ремонта остается одинаковым.

Верхняя и передняя панель

В некоторых стиралках, чтобы вытащить бак, переднюю панель снимать необязательно. Но мы опишем самую сложную разборку:

  • Крестовой или шестигранной отверткой открутите два болта сзади верхней крышки. Подвиньтте ее вперед и снимите с корпуса.
  • Перейдите к передней части. Нужно вытащить лоток-дозатор, который служит для засыпания порошка. Нажмите на защелку в центре и одновременно потяните лоток на себя.
  • Открутите винты, фиксирующие панель управления.
  • Используя плоскую отвертку, разожмите пластиковые защелки.
  • Не отстегивая проводку от блока управления, положите панель наверх корпуса. Если все-таки решите убрать ее в сторону, предварительно сфотографируйте расположение разъемов, а затем отсоединяйте.
  • Откройте дверцу люка. Отогните край уплотнительной резины – за ней находится хомут. Подденьте его отверткой и сдерните с места.
  • Выкрутите два болта, крепящие УБЛ (замок) люка. Запустив руку за корпус, отсоедините проводку замка. Заправьте манжету внутрь бака.
  • Выкрутите болты по периметру передней панели, снимите ее.

Теперь нужно устранить все, что помешает снять бак. Если в вашей модели ТЭН находится спереди, отключите его проводку. Пометьте расположение проводов маркером или сфотографируйте.

Также снимите передние противовесы бака, открутив болты.

Задняя часть корпуса

Чтобы снять заднюю панель, выкрутите саморезы по периметру. Отставьте панель в сторону. Вы получили доступ к деталям.

  • Сначала снимите ремень привода. Это несложно: одной рукой потяните ремень на себя, другой прокручивайте шкив.
  • Зафиксируйте колесо шкива барабана деревянной планкой, чтобы оно не двигалось. Открутите центральный болт. Аккуратно подтягивая шкив к себе, снимите его с вала.
  • Отстегните проводку от электромотора и ТЭНа, если он расположен сзади.
  • Выкрутите болты, удерживающие двигатель, вытащите его из корпуса.

Как снять подшипник с барабана стиральной машины – инструкция

Расслабьте хомут сливного патрубка и отсоедините его от бака.

Осталось выкрутить болты амортизаторов, которые могут находиться в самом низу корпуса.

Верхние детали

Снимите верхний противовес, выкрутив болты.

Теперь нужно убрать кюветку порошкоприемника. Приподнимите ее и отсоедините патрубок, ослабив хомут плоскогубцами. Открутите болты, крепящие заливной клапан к корпусу СМА. Отсоедините от него провода. Снимите кювету вместе с клапаном.

Отсоедините шланг прессостата, крепящийся к баку. Если больше ничего не мешает, приподнимите бак, снимая с крючков, и вытащите через переднюю или верхнюю часть корпуса СМ.

Проверка и демонтаж

Перед тем, как вытащить подшипник из ступицы, нужно достать барабан.

Если у вас разборный бак, просто выкрутите саморезы по периметру и снимите верхнюю часть.

Если же бак спаянный, придется распилить его. Для этого:

  1. Пометьте места для будущих саморезов по периметру. Проделайте для них отверстия, так вы сможете дополнительно скрепить половинки бака.
  2. Установив бак на бок, начинайте распил с удобной для вас части.

Ударив несколько раз молотком по втулке, вытолкните барабан из части бака.

Теперь вы узнаете, как снять подшипник с вала барабана стиральной машины без съемника:

  • Установите на внешнюю обойму долото.
  • Постукивая по нему молотком, попытайтесь достать подшипник.
  • Если он не выбивается, сбрызните его средством WD-40 и подождите некоторое время.

Чтобы как-то выбить или снять внутреннюю обойму подшипника стиральной машины, можно применить тот же метод, только направленный не на внешнее, а на внутреннее кольцо детали. Данный способ может применяться, если деталь не снимается с помощью обычного съемника.

Однако в результате возникает другой вопрос: как вытащить оставшуюся наружную обойму подшипника? Можно также выбить ее или попытаться поддеть съемником.

После демонтажа зачистите посадочное гнездо – работу вы сделали. Если деталь была неисправна, установите новую на место. Распиленный барабан смажьте герметиком по краям и соедините две части. Скрепите его саморезами.

Теперь вы знаете, как выбить и вынуть подшипник из барабана стиральной машины – можете применить эти знания на практике. по теме вам поможет:

Вам помогла статья?

Да Нет

Источник: https://cosmo-frost.ru/stiralnye-mashiny/remont-i-zamena/kak-snyat-podshipnik-s-barabana/

Как правильно снять подшипник с барабана

Скрежет, появившийся во время работы стиральной машины на полных оборотах, подтекание воды внизу машины могут свидетельствовать о необходимости замены подшипников. Снять эту важную деталь в стиральной машинке новичку будет сложно, поскольку потребуется определенная сноровка. Для начала стоит теоретически изучить этот процесс, а уже потом воплощать все на практике, оценив свои возможности.

Готовим инструменты для работы

Чтобы снять подшипник с барабана стиральной машинки, особых специальных инструментов не потребуется, если не считать съемник, аккуратно подхватывающий обойму подшипника и снимающий его с вала. В целом же достаточно иметь набор простых инструментов, которые есть у большинства мужчин в хозяйстве. В зависимости от конкретной модели и марки машинки, могут понадобиться:

  • отвертки;
  • плоскогубцы;
  • гаечные ключи (17 и 19 мм)
  • ключи-головки размером от 7 до 13 мм;
  • молоток из резины;
  • шестигранник размером 6 мм;
  • герметик и смазка (например, смазка «Silicon-Fett» или смазка «Литол-24»);
  • зубило;
  • съемник.

Не спешите приобретать съемник, убедитесь, что подшипник не требует замены, в противном случае не страшно, если молотком вы повредите его обойму. Если без съемника не обойтись, приобретайте съемник универсальный, который подходит под разные размеры подшипников, он пригодится вам в дальнейшем.

Вытаскиваем бак из машины: инструкция

Работа по монтажу бака и барабана начинается с обесточивания машины, также не забываем закрывать кран подачи воды на машинку. Чтобы вытащить барабан нужно разобрать корпус стиральной машинки. Для этого нужно:

  1. Поставить машину так, чтобы со всех сторон к ней был свободный доступ.
  2. Снять верхнюю крышку машины, выкрутив для этого с задней стороны два болта с крестовой головкой.
  3. Вытащить лоток для порошка и кондиционера.
  4. Выкрутить болт, находящийся под лотком.
  5. Снять нижнюю переднюю часть корпуса машины.
  6. Выкрутить еще два болта находящихся под ней.
  7. Вытащить с люка хомут и снять с корпуса резиновую манжету.
  8. Отжав устройство блокирующее люк, отсоединить переднюю часть корпуса.
  9. Теперь открутить заднюю часть корпуса машины
  10. Снять ремень.
  11. Находим и отсоединяем провода от нагревательного элемента.

    Важно! Отсоединяя проводку и прочие элементы, фиксируйте их правильное расположение на фотоаппарат, это облегчит сборку техники.

  12. Отсоединить патрубок, идущий от насоса к баку.
  13. Убрать противовесы.
  14. Открутить два удерживающих двигатель болта, снять его.
  15. Снять амортизаторы и пружины удерживающие бак.
  16. Теперь можно достать бак.

К сведению! Для более эффективного отвинчивания приржавевших болтов используется смазка, например, смазка WD-40.

Достать бак из машины не так просто, мы постарались перечислить основные шаги в этом деле. Более подробно извлечение бака и барабана описано в статье Как разобрать бак.

Снимаем подшипник

Вытащив бак с барабаном наружу, приступаем к его разбору и непосредственному снятию подшипников. Если на крышку барабана вытекла смазка, то это подтверждает необходимость замены сальников и подшипников.

Итак, бак состоит из двух, соединенных между собой частей. Соединение может быть клеевым либо при помощи болтов. Клеевое соединение необходимо аккуратно распилить. Проще в этом плане соединение болтами.

Когда бак будет разобран на две части, выполняем следующие действия:

  1. Откручиваем шкиф барабана специальным ключом «звездочка» или при помощи зубила и молотка.

    Отметим! Болт откручивается довольно сложно, поэтому нужно иметь качественный инструмент и действовать предельно аккуратно, чтобы не сорвать его.

  2. Расшативающими движениями снимаем шкиф с винта барабана, под ним и находится подшипник.
  3. Выбиваем вал барабана вовнутрь, тем самым разъединяя бак и барабан стиральной машины. Можно предварительно поменять вал на старый, чтобы родной вал не был поврежден ударами молотка. С внутренней и наружной стороны барабана находятся подшипники.
  4. Вставляя металлический стержень под обойму подшипника, нужно выбить его молотком по кругу. Можно использовать специальный съемник для подшипников.

Съемник для подшипника позволяет снимать его достаточно быстро, при этом не повредив его обойму. Это может потребоваться в тех случаях, когда подшипник цел, а вал на котором он сидит поврежден.

По форме съемник может быть разным, тем более, что в продаже их огромное количество.

Для снятия подшипника с барабана машинки нужен такой съемник, лапки которого имеют форму, которая при стягивании подшипника, оказывала бы нагрузку только на внутреннюю обойму подшипника, нагрузка на внешнюю обойму должна быть минимальной.

Обычно снимают сначала малый подшипник, потом большой. Перед подшипниками убирают сальники, их разумно поменять вместе с ними. Вот и все, подшипники сняты, теперь можно устанавливать новые комплектующие и собирать машину в обратном порядке. Устанавливая новые сальники и подшипники, нужно обязательно их смазать, во избежание попадания воды. Кроме того, смазка снизит трение между деталями машины, что продлит срок ее службы.

Примечание! Приобретая новый подшипник, посмотрите на его точную маркировку, которая наносится на внутреннюю обойму. Так вы купите подшипник аналогичный старому.

Читайте также  Можно ли запускать пустую стиральную машину

Стоит ли менять подшипники?

При появлении первых признаков поломки подшипников, стоит сразу задуматься о ремонте машины. Дальнейшая ее эксплуатация может привести к более серьезным поломкам, например, деформации крестовины, замена которой обойдется значительно дороже. Если поломка подшипников приведет к подтеканию воды, то может сгореть нагревательный элемент и система электроники в этом случае придется попрощаться с машиной навсегда.

Когда ломается подшипник, не стоит сразу паниковать и думать о больших тратах на новую технику. Даже ремонт в сервисном центре обойдется не более 2000 рублей, а если вы осуществите его самостоятельно, то в несколько раз дешевле. Подобная деталь, наряду с сальниками на стиральных машинка ломается довольно часто. Некоторые специалисты говорят, что их нужно менять каждые 5 лет или как минимум смазывать.

Итак, если процесс снятия оказался не совсем понятным, посмотрите видеозапись о том, как заменить подшипник в стиральной машине.

Источник: http://MashMaster.ru/kak-snyat-podshipnik/

Замена подшипников стиральной машины

Приступаем к разбору стиральной машинки, снимаем заднюю крышку открутив два винта и сдвинув крышку вверх:

По внутренностям стиралки видны следы раскиданной ржавчины, стало ясно, что подшипники пропускают воду из бака, а это очень плохо:

Снимаем верхнюю крышку открутив два винта сзади и сдвинув ее опять же назад:

Снимаем порошко-приемник, вытаскиваем короб в который насыпается порошок, для этого нажимаем на синюю пластмассу

Откручиваем два самореза с морды машинки и один по корпусу. Снимаем патрубки предварительно отпустив хомуты.

Уже видно, что короб где-то подтекал сверху и давно, т.к. корпус машинки в коррозии:

На барабане отключаем тэн нагрева, заземление, разъем мотора и клапана сверху:

И снова видно как хорошо поливало через подшипники.

Далее, по незнанию, я снял все сверху корпуса стиральной машинки для извлечения бака через верх, однако это не правильно и не удобно

Бак нужно вынимать через лицевую панель, чуть ниже будет информация о том как снять лицевую панель с крышкой.

Ну и раз уж была проделана лишняя работа, то покажем как снять управляющую плату, клапан, короб порошко-приемника и клапана, а Вы уже по факту принимайте решение, что будет мешать для демонтажа.

Отключаем и снимаем еще один клапан, но уже на корпусе машинки:

Отключаем разъемы платы «мозгов», все они разъеденились достаточно легко, кроме крайнего силового разъема, я так и не смог его отключить:

И снимаем лицевую панель, она держится на пластиковых клипсах сверху и по бокам, а внизу на закладных:

Снимаем груз с бака вверху, откручиваем три винта:

Снимаем блок клапанов подачи воды. Я его оставил на шланге, т.к. кран не держит:

Внизу бак фиксируется на двух амортизаторах, нажимаем на фиксатор пластикового шплинта и снимаем его:

Отсоединяем оставшиеся патрубки слива и подачи воды:

Буратино был здесь:

Демонтируем уплотнительную резинку бака к лицевой панели, для этого снимаем металлической кольцо и после резинку:

Тут же вставим как снять лицевую панель стиральной машинки

Предварительно(выше) был демонтирован пластик с управляющей платой, теперь откручиваем два винта сверху:

Снимаем нижний пластик, кстати там же есть окно для очистки помпы, это нужно делать эпизодически:

Пластиковые клипсы и мноооооооого ржавчины, красотища!

Откручиваем 4-р винта металлической лицевой панели, пользуемся прихваткой если винты сгнили:

Теперь приподнимаем лицевую панель вверх, она висит на двух болтах и снимаем ее, отключив разъем защелки:

Фу, какая гадость, коррозия!

Для демонтажа бака осталось снять две верхних пружины на которых висит бак:

Вынимаем бак, делать это лучше вдвоем:

При демонтаже бака через лицевую панель, нужно снять груз с морды, это существенно облегчит его изъятие:

Откручиваем шкив барабана ключиком на 17:

Откручиваем все винты по периметру бака и разделяем его на две половинки(это если бак разборной).

Почему-то фото двух половинок нет, но там ничего сложного.

Тэн бака, его можно менять без разбора машинки, просто через заднюю стенку:

Скидываем мотор, нужно это было сделать сразу, но забыли и клапан для последующей мойки бака:

Теперь нужно вынуть барабан из бака, он сидит крестовиной во втулке корпуса

Если это плановая замена подшипников, то бак можно просто вынуть, у нас же все поржавело и пришлось выбивать.

Стучим по крестовине барабана через деревяшку:

Печальное состояние крестовины барабана, но вроде удастся реанимировать без токаря:

Состояние бака под барабаном, подозреваю что здесь целая колония бактерий

Источник: https://legnum.info/zamena-podshipnikov-stiralnoj-mashiny/

Как снять, смазать или заменить подшипники в стиральной машине?

Если в вашей стиральной машинке гудит подшипник или он вообще сломался, то для полноценной работы устройства необходима его замена. В противном случае вскоре начинает болтаться барабан, что влияет на работу остальных узлов стиралки. Если замена подшипника барабана будет не своевременной, то это может стать причиной появления неисправностей во всей системе.

Если понадобилась замена данной детали, то в такой ситуации есть два варианта того, как осуществить ремонт.

  • Вызвать специалиста, который быстро и качественно поменяет подшипники для стиральных машин. Но тогда вам придется выложить кругленькую сумму, ведь замена сальника и подшипника, которая будет производиться профессионалом на стиральной машинке – удовольствие не из дешевых.
  • Второй вариант – заменить подшипник барабана своими руками. Возможно, вы потратите чуть больше времени, чем хотелось бы но сможете неплохо сэкономить.

Если вы выбрали второй вариант, запаситесь набором определённых инструментов. В данном материале вам будет подробно описано, как правильно снять подшипник с барабана вашей стиральной машины и как именно нужно смазать подшипники, установленные в стиральной машине.

Подготовка к ремонтным работам

Начиная чинить подшипники, первым делом важно позаботиться о подготовке всех инструментов, которые могут пригодиться. Также купите запасные детали, которые нуждаются в замене. Вам могут понадобиться следующие предметы:

Необходимые для работы инструменты

  • Молоток
  • Гаечные ключи самых разных габаритов
  • Плоскогубцы
  • Стержень с металла
  • Крестовая, а также плоская отвертки
  • Герметик – силикон
  • Водостойкая смазка
  • Фотоаппарат – каждый этап ремонта следует сфотографировать. Таким образом будет проще собрать стиральную машинку.

Замена подшипника в стиральной машине должна выполнять после покупки новых деталей. Необходимо приобрести парочку подшипников и сальник. Конечно, можно сначала разобрать стиралку и по номеру непригодных деталей купить новые или же просто указать продавцу в специализированном магазине марку и модель вашей стиральной машинки.

Подшипники и сальник

Как разобрать стиральную машину-автомат

Когда инструменты и детали будут подготовлены, можно приступать к ремонту.

Сначала снимите верхнюю панель стиралки. Для этого открутите два самореза, расположенные на задней стенке, аккуратно сдвиньте крышку назад и поднимите ее.

Дальше снимается нижняя панель и верхняя приборная. Предварительно снимите лоток, куда засыпается порошок (достаточно нажать на кнопку из пластика и при этом немного потянуть лоток на себя). Для того, чтобы снять панель приборного типа открутите саморезы. В каждой модели они могут находиться в самых разных местах. Также может отличаться количество используемых саморезов.

Снимается приборная панель на верхней части стиралки

Именно на этой панели расположены плата, а также большинство проводов, из-за которых эта часть стиралки не снимается до конца. Сначала открепите совершенно все провода от гнезд, к которым они подключены и уже потом снимайте приборную панель.

На заметку! С помощью маркера отметьте какой провод к какому гнезду подключается. Это поможет на этапе сборки правильно подсоединить провода.

Дальше можно начинать снимать нижнюю панель устройства для стирки. Используйте плоскую отвертку. Ею нужно нажать на защелки, которые держат панель и уже потом ее вытащить.

Следующий этап – это снятие уплотнительной резинки, которая называется манжетой. Она не позволяет целиком снять переднюю часть стиралки. Крепится резинка к люку с помощью двух хомутов. Найдите их и аккуратно подденьте резинку с помощью плоской отвертки и снимите ее одновременно с хомутами.

Процесс снятия уплотнительной резинки

Затем снимите только тот край резинки, который находится в передней части и засуньте его в середину бака.

Снятие передней части стиралки

Плотно прикройте люк и ощупайте панель в нижней, а также в верхней части. Именно там располагаются саморезы, удерживающие переднюю часть стиралки. Открутите их и снимите панель с держащего ее крючка. Делать это нужно максимально осторожно в связи с тем, что непосредственно панель соединяется с помощью нескольких проводков с устройством для стирки.

Дальше снимите верхнюю часть машины-автомата с лотком для порошка, расположенным под панелью управления. Сзади стиралки есть болты, держащие заливной клапан. Открутите их, ведь этот клапан снимается одновременно с верхней частью.

Затем открутите саморезы, уберите все патрубки. Не забудьте о проводах, которые не позволяют снять верхнюю часть. Отключите патрубок для слива путем откручивания хомута. Следующий этап – нужно отключить провода, ведущие к ТЭНу.

Отсоединение проводков

Еще нужно отключить все возможные провода от мотора. Дальше необходимо открутить и достать противовесы, чтобы было проще снимать бак. Сначала отсоедините патрубок, который подключает прессостат и начинайте откручивать установленные в стиральном устройстве амортизаторы.

Отсоединение амортизаторов

Когда будут закончены все вышеописанные действия, бак остался висеть исключительно на пружинах. Снимать его стоит очень осторожно вместе с мотором. Его прежде, чем снять, нужно открутить, затем с него снимаются амортизаторы и специальный ремень.

Барабан стирального устройства

Когда вы снимите бак, можно начинать разбирать его и менять подшипники.

Разборка барабана

Как же можно смазать подшипники и поменять их в стиральной машине? Для этого поделите бак на две части и достаньте помещенный в него барабан. Детали бака будут скреплены с помощью специальных защелок или же с помощью болтов, находящихся по периметру.

Разборка бака стиралки

Для того, чтобы можно было снять заднюю половинку бака, снимите сначала шкив. Используя подготовленный заранее гаечный ключ, осторожно открутите специальный болт, который позволяет шкиву держаться на оси барабана. Когда шкив будет снять, то болт необходимо закрутить обратно, чтобы не повредить вал тогда, когда будет выбиваться барабан.

Процесс снятия шкива

После этого воспользуйтесь молотком. Легонько постучите им непосредственно по валу. Продолжайте делать такое действие до того момента, пока вал полностью утопится в шляпке вкрученного болта. Затем выкрутите данный болт и вытащите барабан с задней части бака стиралки.

Внимательно осмотрите втулку, а также вал, который расположен непосредственно на самом барабане. Если вы делаете несвоевременный ремонт, то, возможно, сломалась или повредилась еще и крестовина.

Пройдитесь по валу чистой влажной тряпкой и осмотрите на наличие повреждений, проверьте есть ли на нем выработка. Для того, чтобы исключить ее наличие, оденьте на вал купленные подшипники. Это позволит определить, был или нет хотя бы маленький люфт у новой детали.

Если все же люфт присутствует, то в таком случае нельзя обойтись без замены крестовины и вала.

Вал в барабане стиральной машинки

Кроме того, необходимо проверить втулку, расположенную на валу. На нее нужно будет одевать сальник. Втулка не должна иметь слишком выраженной выработки или же канавок. В случае присутствия выработки на втулке, новый сальник будет пропускать незначительное количество воды. Это станет причиной быстрой поломки новых подшипников.

Замена подшипников в машинке с вертикальной загрузкой и фронтальной

Теперь можно перейти к замене подшипников. Сначала из задней половины стиралки достаньте сальник, воспользуйтесь металлическим стержнем. Наставьте его на подшипник, бейте молотком и при этом передвигайте стержень в разные стороны. Благодаря таким манипуляциям можно быстро выбить испорченные подшипники.

Достаем сальник и подшипники из барабана

Чтобы выбить подшипник небольшого размера, нужно бить с внутренней стороны бака, а большой выбивается исключительно снаружи.

Когда подшипники будут выбиты, тщательно очистите от загрязнений заднюю часть бака и те места, куда будут устанавливаться новые детали.

Дальше достаньте купленные подшипники. Начинать стоит из той детали, которая имеет меньший размер. Процедура делается точно так же, как и выбивание. Когда подшипник достигнет того места, на котором он должен находиться, звук от ударов по стержню станет в несколько раз более звонким.

Установка нового подшипника

То же самое нужно сделать и со вторым подшипником большего размера. После этого смажьте новый сальник подготовленной заранее смазкой и установите на то место, где он должен находиться. Если он надевается плохо, то можно немного постучать молотком, но очень аккуратно, чтобы не возникло повреждений.

Сборка стиральной машинки после ремонта

Когда вы поменяете подшипники, сальник, то необходимо тщательно смазать всю втулку, расположенную на валу бака стиралки водостойкой смазкой. Вал установите на положенное место. Затем соедините между собой части бака.

Если есть необходимость, то одновременно с этим можно сменить на новую уплотнительную резинку. Если же вы не купили ее, то можно воспользоваться герметиком.

Им наполните полностью паз, где находится резинка и потом соедините части бака.

Заполнение паза с уплотнительной резинкой силиконовым герметиком

Завершающим этапом будет сборка устройства для стирки. Выполнять действия нужно в обратном порядке. Именно для этого и нужно было делать на протяжении всей разборки фотографии, которые помогут все собрать правильно.

Читайте также  Почему потекла вода из стиральной машины

Снять подшипник, смазать или заменить его не очень сложно и такую процедуру вполне можно сделать своими руками. Внимательно следуйте данной нами инструкции и у вас все получится!

Источник: https://TechnoSova.ru/dlja-chistoty-i-porjadka/stiralnaja-mashina/snjat-smazat-ili-zamenit-podshipnik/

Замена подшипника в стиральной машине своими руками

Стиральная машина. как любой сложный механизм, имеет свойство ломаться.

Выйти из строя, конечно, может любая деталь, но обычно поломкам наиболее подвержены детали несущие сильную физическую нагрузку, например, может потребоваться ремонт или замена подшипников стиральной машины.

Определить, что именно подшипник вышел из строя очень легко. Если при эксплуатации стиральной машины появились непонятные стуки и шум, а также усилилась вибрация, скорее всего, необходимо заменить подшипник.

Если вы обладаете навыками ремонта бытовой техники, то подшипник можно заменить самостоятельно. А мы подскажем, как это сделать правильно.

Необходимый инструмент

Какой же инструмент необходим для замены подшипника? Это в первую очередь зависит от особенностей устройства вашего агрегата. Так как у различных типов машин внутреннее устройство может очень сильно различаться, поэтому советуем вам запастись следующим инструментом:

  • ключи рожковые, размерами 12 до 19;
  • набором торцевых ключей такого же размера;
  • набором имбусовых (шестигранных) ключей;
  • молоток резиновый;
  • молоток обычный;
  • плоские и крестообразные отвертки (желательно различных размеров);
  • ключ разводной;
  • смазка ЛИТОЛ-24;
  • выбойник для подшипника или обычное тупое зубило;
  • запасной сальник и подшипник барабана стиральной машины.

Также в процессе ремонта вам может понадобиться изолента, герметик, ветошь. При отсутствии резинового, можно использовать обычный молоток и небольшой деревянный брусок, это поможет избежать нам ударных повреждений и развальцовки при извлечении вала.

Порядок произведения работ

Самое главное правило при произведении ремонта, так как вам придется разбирать стиральную машину почти полностью — это подробно записывать, а лучше даже фотографировать последовательность процесса разборки, чтобы впоследствии не возникло проблем со сборкой и не появились «лишние» детали. Если у вас стиральная машина с фронтальной загрузочной камерой, ваши действия будут такими:

  1. Отсоедините машину от коммуникаций (вода, электричество, слив).
  2. Открутите и снимите заднюю и верхнюю панель, очередность — смотря от конструктивных особенностей вашей машины.
  3. Демонтируйте дозатор.
  4. После этого, открутив фиксирующие саморезы, нужно снять блок управления.
  5. Открываем загрузочный люк и снимаем хомут манжеты, после чего аккуратно заправляем манжету внутрь.
  6. Затем можно снять блокировку.
  7. После чего, удалив все оставшиеся элементы крепления, снимаем переднюю стенку.
  8. Далее снимаем все, что препятствует ослаблению хомута.
  9. Следующим действием необходимо снять противовес.
  10. После снятия противовеса следует ответственный момент — снятие ТЭНа. При демонтаже ТЭНа особое внимание обратите на порядок подключения проводов (лучше сделать фото, на крайний случай записать на бумаге).
  11. После этого необходимо снять все, что соединяет бак барабана с корпусом (патрубки, провода, приводной ремень) и откручиваем двигатель.
  12. Затем достаем двигатель и вот можно вынимать бак барабана и приступать к замене подшипников на стиральной машине.

Бак барабана, для удобства дальнейшей с ним работы, лучше всего перенести на прочный стол, так вам будет удобнее заменить подшипник.

Непосредственно разборка бака и замена подшипника

Теперь мы пошагово опишем непосредственно процесс разборки барабана и как производится замена подшипника. Если вы справились с разборкой стиральной машины, то разборка барабана и замена подшипника не составит для вас особого труда. Главное, проводить все работы очень аккуратно и тщательно запоминать весь процесс разборки.

  1. Освободите место вокруг барабана, чтобы вам ничто не мешало.
  2. Для того чтобы избежать повреждения, резиновую манжету лучше всего снять, предварительно отменив на баке барабана маркером её местоположение.
  3. После этого переворачиваем бак барабана кверху шкивом, для удобства его демонтажа. Откручиваем болт крепящий шкив к валу и удаляем шкив.
  4. Затем необходимо утопить вал, для этого нам понадобится резиновый молоток, если у вас его нет, можно выполнить эту операцию и простым молотком. Чтобы не повредить вал лучше всего его выбивать через деревянный брусок.
  5. Высвободив вал необходимо раскрутить сам бак барабана, после чего аккуратно разъединить его на две половинки. Теперь мы можем беспрепятственно заменить подшипники в стиральной машине.
  6. Сначала необходимо тщательно удалить загрязнения и протереть все рабочие части стиральной машины. После чего осмотреть снятые детали на предмет дополнительных повреждений.
  7. Если вы убедились что все в порядке при помощи выбойника или затупленного зубила выбиваем подшипник.
  8. Удаляем старые сальники.
  9. Смазываем гнездо подшипника ЛИТОЛом-24.
  10. После чего устанавливаем сальники и при помощи молотка и выбойника запрессовываем подшипник в гнездо.

Вот и все. Мы смогли самостоятельно поменять подшипник в стиральной машине. После этого нам осталось лишь воспроизвести все действия, сделанные, нами в обратном порядке. Особо обратите внимание на сборку бака барабана. Для того чтобы исключить протекания, монтаж надо выполнять очень тщательно и при соединении двух частей бака обязательно перед соединением место стыка обильно покрыть герметиком.

Замена подшипника в стиральной машине с вертикальной загрузкой производится аналогичным способом с учетом её конструктивных особенностей.

Существуют стиральные машины с неразборными баками, их ремонт лучше всего проводить в специализированных мастерских.

Так как замена подшипника в них — это на порядок более сложный ремонт, требующий навыков в разрезании и пайке бака. Поэтому лучше доверить профессионалу, поменять подшипник в таком сложном случае, чем

Добавьте в закладки: ремонт стиральных машин своими руками

  • Анатолий
  • Распечатать

Источник: https://tehznatok.com/remont/stiralnaya-mashina/zamena-podshipnika.html

Как отремонтировать стиральную машину самому:замена подшипников

  • Автор видео: DoHow
  • Канал автора: https://www..com/channel/UCVan_d0CRKJZ3j2qwPA8c4Q
  • :

Мы рассмотрим ремонт стиральной машины своими руками, научимся устранять неисправности, связанные с повышенным шумом во время отжима белья. Эта неисправность вызвана износом подшипников на валу барабана. Биение барабана можно определить, подвигав его рукой.

Разборка стиральной машины

Итак, приступим к ремонту – замене подшипников в стиральной машине. Отсоединяем питание электрической сети, перекрываем воду и откручиваем шланг подачи воды. Занявшись ремонтом, заодно можно почистить сетчатый водяной фильтр.

Выкручиваем фильтр, затем с помощью отвёртки откручиваем саморезы, крепящие заднюю крышку.

Конструкция стиральных машин с годами претерпела мало изменений, поэтому наша инструкция подойдёт для большинства моделей. Сняв заднюю крышку, мы видим пластиковый бак, внутри которого находится барабан.

Также мы видим шкив, приводной ремень и двигатель. Сняв ремень, откручиваем шкив. При этом его необходимо расклинить, например, с помощью рукоятки молотка.

Теперь подходящим ключом откручиваем центральный болт. Выкрутив болт, аккуратно снимаем шкив. Для этого немного раскачиваем его по сторонам, чтобы освободить из зубчатых выступов вала.

Если имеется заземление центральной втулки с подшипниками, отключаем соответствующую клемму. Убираем проводку, которая может мешать при снятии барабана.

Осмотрим подшипниковый узел – он явно потерял герметичность. В нижней части бака расположен двигатель.

Откручиваем его, предварительно подложив под него подставку. У этой модели герметизация крышки пластикового бака выполняется с помощью металлического обода.

Шестигранником подходящего размера раскручиваем стягивающий винт, снимаем его и полностью ослабляем обод. Выкручиваем два винта, удерживающие переднюю часть мотора.

Двигатель или мотор оказывается на подставке. Выкручиваем саморезы, которые удерживают верхнюю крышку стиральной машины.

Слегка поддев отвёрткой, снимаем верхнюю крышку.

В зависимости от модели нам может потребоваться снятие верхнего противовеса. Подходящим ключом выкручиваем верхние крепёжные болты. Чтобы легче снять противовес, сдвигаем верхнюю планку с пружинами в сторону передней панели. Сняв противовес, мы полностью освобождаем доступ к крышке бака. Открываем её, осторожно поддев широкой отвёрткой.

Извлечение и осмотр барабана

Если в задней части стиральной машины имеются транспортировочные упоры, то их необходимо демонтировать, иначе вытащить крышку с барабаном не удастся.

Чтобы полностью извлечь барабан с крышкой из стиральной машины, потребуется определённая сноровка.

После того, как барабан извлечён, можно осмотреть внутренность бака.

При осмотре обращаем внимание на трещины или потёртости, возникшие из-за того, что барабан крутился с биением. Осмотрим и ТЭН на степень загрязнения.

Отсоединив барабан от крышки, мы видим, как смазка подшипников вытекала наружу:

Замена подшипников

Нам предстоит удалить манжету и два подшипника. Чтобы лучше это сделать, используем жидкость WD-40.

Поддеваем с помощью отвёртки резиновую манжету и затем поочерёдно выбиваем каждый подшипник.

Внешний малый подшипник выбивается наружу, а внутренний – вовнутрь. Выбивать их надо с помощью воротка или тонкого зубила. По внешнему кольцу подшипника необходимо наносить удары по кругу, постепенно, иначе подшипник может просто заклинить.

Когда извлечён наружный малый подшипник, его можно почистить и прочитать маркировку для дальнейшего подбора. Переворачиваем крышку и выбиваем большой внутренний подшипник, действуя аналогично.

Надо отметить, что внутренний подшипник в большей степени подвержен износу, поэтому могут возникнуть трудности при его извлечении. Если же подшипник развалится, и будет невозможно определить его маркировку, можно подобрать большой подшипник по малому.

Например, если малый имеет номер 202, то у большого будет 203. И так далее. Удаление подшипников завершено, теперь можно устанавливать новые.

С помощью деревянных колодок и молотка забиваем новые подшипники в их посадочные гнёзда. Колодка подбирается по диаметру подшипника, чтобы удар приходился на его края. Выполнив несколько ударов, переставляем колодку и продолжаем дальнейшую усадку подшипника. Набивать подшипники смазкой, например, литолом, не следует.

Особое внимание следует уделить установке манжеты. Её ни в коем случае нельзя деформировать, поэтому используем деревянную прокладку и осаживаем манжету равномерно. Манжета и подшипники должны подбираться в строгом соответствии с оригиналом.

Сборка стиральной машины

Перед установкой крышки на ось барабана применяем маленькую хитрость – используем несколько капель Fairy для смазки внутреннего края манжеты. Теперь насаживаем крышку с подшипниками на ось барабана. Если подшипники новые, люфт будет отсутствовать.

Несколько слов об установке ТЭНа. Бывает, что заводская установка содержит брак. В нашем примере ТЭН был изначально установлен неправильно – специальный упор находился внизу. Мы установим ТЭН правильно.

Средняя выемка ТЭНа должна входить в упор. ТЭН надёжно фиксируется упором, а самое главное – не касается барабана. Перед установкой крышки необходимо тщательно вычистить край бака, на который будет устанавливаться резиновый уплотнитель. Устанавливаем крышку бака с барабаном.

Для фиксации барабана с крышкой устанавливаем шкив и надёжно затягиваем на нём винт. И снова потребуется определённая сноровка, чтобы вставить крышку на место. Слегка поворачивая её, можно найти положение, при котором она зайдёт вовнутрь. Внутри крышки имеется резиновый уплотнитель, который плотно сидит в баке. Теперь устанавливаем фиксирующий обод и затягиваем его винтом.

По мере того, как мы затягиваем винт, крышка всё более плотно прижимается к баку. Этим достигается герметичность соединения. Теперь собираем остальные детали. Подключаем заземление и прикручиваем два винта, крепящие мотор.

Поставим на место верхний противовес. Для этого попросим помощника надавить на бак сверху. Для удобства верхнюю шину с пружинами мы сдвинули в сторону лицевой части.

Тщательно закручиваем верхний противовес. Устанавливаем на место верхнюю крышку машины.

Надеваем приводной ремень и регулируем его. На шкиве двигателя имеются канавки. Двигая по ним ремень, нужно добиться движения ремня по центру шкива барабана. Так мы можем гарантировать, что ремень не соскочит во время работы. Устанавливаем заднюю крышку.

Устанавливаем фильтр и подключаем шланг для воды.

Подключаем стиральную машину к электрической сети. Проводим тестовую стирку и убеждаемся, что машина перестала шуметь в режиме высоких оборотов. Замена подшипников обошлась нам в 320 рублей.

Источник: http://transkribator.guru/remont-bytovoj-tehniki/remont-stiralnoj-mashiny-svoimi-rukami/

Как снять подшипник с барабана

Движущие части машинки-автомата изнашиваются чаще всего, поэтому через несколько лет эксплуатации техника требует ремонта. Типичной поломкой всех моделей является износ подшипников. Они посажены на валу и обеспечивают равномерное вращение барабана. Как определить неисправность и снять подшипник с барабана без съемника? Подробности ремонтных работ описаны в статье.

Причины и признаки поломки

В стиральных машинах можно встретить ступичный металлический подшипник. Реже встречаются двухслойные детали, которые внутри состоят из металла, а сверху покрыты защитным пластиком. Такая разновидность стоит дороже и служит дольше.

Диагностировать износ движущих элементов можно, прислушавшись к работе машинки. Гул, скрежет, сильная вибрация во время отжима — прямой показатель к ремонту. Откройте дверцу люка и подвигайте барабан рукой вверх-вниз. Если между ним и баком образовался люфт — это также указывает на износ деталей.

Сальник служит уплотнителем и защитой от попадания влаги на внутренние узлы. Рекомендуется его менять через каждые 4–5 лет службы.

При потере герметичности сальника вода вымывает смазку из подшипника, что приводит к выработке. При этом на задней стенке бака заметны ржавые потеки.

Перед тем, как вынуть и заменить детали, подготовьте инструмент для снятия подшипников со стиральной машины. Вам понадобится:

  • Набор шлицевых и крестовых отверток.
  • Пассатижи.
  • Гайковые ключи (17 и 19).
  • Торцевые ключи 7 и 13 мм.
  • Резиновая киянка.
  • Долото.
  • Смазка.

Если у вас есть в наличии универсальный съемник, тогда можете им воспользоваться.

Как снять подшипник со стиральной машины?

Для начала нужно достать бак со стиралки. Предварительно отключите технику от сети, перекройте впускной вентиль. Отключите коммуникации.

Разборка машинки проводится в несколько этапов:

  • Демонтаж панелей. Снимите верхнюю, заднюю и переднюю крышку.
  • Отключить все, что крепится к баку. Сзади это: приводной ремень, ТЭН, двигатель.
  • В передней части: противовесы, сливной патрубок.
  • Сверху: заборный клапан, трубка прессостата, бункер порошкоприемника и его патрубки.
  • В последнюю очередь убираются крепления амортизаторов.
Читайте также  Можно ли включать стиральную машину без воды

Как вытащить бак из корпуса:

  • Приподнимите его вверх, снимая с пружин.
  • Достаньте из корпуса и уложите на ровную поверхность.

Перед тем, как выбить подшипник из барабана, необходимо разобрать бак. Состоит он из двух частей. В зависимости от модели СМА половинки могут скрепляться болтами и защелками, а могут быть склеены. В последнем случае задача усложняется.

Начинайте разборку:

  • Сразу нужно демонтировать шкив, прикрепленный к задней стенке.
  • Для этого накиньте на центральный болт ключ и выкрутите. Если он так просто не поддается и не снимается, сбрызните болт средством WD-40. Постучите по нему молотком через брусок.
  • Далее выкрутите саморезы по периметру бака. Если он склеен, придется задействовать ножовку по металлу. Распиловка проводится равномерно по кругу. Следите, чтобы не повредился барабан.

Теперь необходимо снять половину бака с вала. Он выбивается вместе с барабаном. Установите на вал деревянный брусок, постучите по нему молотком, пока барабан не вывалится наружу.

У вас осталась половинка бака с деталями, которые нужно заменить. Как вытащить подшипник из ступицы СМ:

  • Подденьте плоской отверткой сальник, уберите его в сторону.
  • Установите на внутреннюю обойму подшипника долото. Равномерно и легко стучите молотком по долоту. Важно передвигаться по наружному кольцу. Иначе внутренняя обойма выскочит и возникнет вопрос: как вытащить наружную обойму.
  • После того как деталь изъята, зачистите посадочное место мелкой наждачной бумагой от накипи, протрите сухой тряпкой от выработки.

Осмотрите внимательно вал и крестовину. Они также зачищаются от накипи и ржавчины. При повреждении придется полностью снимать с барабана крестовину и заменять ее.

Если подшипник не выбивается, сбрызните посадочное место жидкостью WD-40. Дайте постоять 20–30 минут. При длительной эксплуатации детали прикипают к месту.

Как выбить обойму внутреннего подшипника. В некоторых моделях установлены по две движущие детали. Одна посажена вглубь отверстия, другая снаружи. Выбивается кольцо таким же образом, движение по кругу. Разумно сразу заменять все запчасти, в том числе и сальники. При дальнейшей установке смажьте внешнее кольцо элементов смазкой. Так они легче запрессуются в гнездо.

по теме поможет вам разобраться в особенностях ремонта: https://youtu.be/xSsfNO3N9yM

Половинки бака собираются в обратном порядке. Если части были распилены, тогда заранее просверлите в них отверстия под саморезы, дополнительно скрепите по краям герметиком.

Для неопытного ремонтника подобные работы сложно выполнить. Поэтому лучше воспользоваться услугами мастера. Но если вы уже разбирали машинку раньше, тогда справитесь с этим заданием.

Источник: https://270076.ru/stiralnye-mashiny/kak-snat-podsipnik-s-barabana/

Как снять подшипник с барабана стиральной машины и заменить своими руками?

Трудно себе представить современный городской, да и сельский дом без бытовой техники.

Стиральные машины есть практически в каждой семье. Без них труд женщин был бы не выносимо тяжелым.

Вряд ли можно найти хозяйку, которая отказалась бы от этих благ цивилизации и согласилась опять стирать руками, как это делали наши мамы и бабушки несколько десятилетий тому назад.

Машины – автомат довольно прочно вошли в наш быт, они приносят нам неоценимую помощь, экономия время и силы.

Хочется нам этого или нет, но приходит время, и любая техника выходит из строя, стиральные машинки не исключение. Поломки могут быть разного характера:

  • начинает барахлить электрическая схема;
  • перестает работать слив;
  • не набирается вода в барабан;
  • загудел подшипник.

Причин, по которым агрегат может выйти из строя довольно много: некорректное отношение, частые перепады электроэнергии, выход из строя одного из узлов машинки.

Очень часто пользователи обращаются в сервисные центры с просьбой заменить помпу, нагревательный элемент, двигатель и подшипник.

статьи:

Что это такое, и зачем его менять?

Неопытный человек может не уделить должного внимания такой важной детали, как подшипник, потому что он практически не заметен в устройстве техники. При визуальном осмотре нам на глаза попадается барабан, клапаны, трубки и помпа.

Как правило, именно с этих деталей и начинается «ревизия» поломок. Именно подшипники обуславливают качество работы скрытых конструкций.

Подшипник – это тот компонент стиральной машинки, который приходит в негодность чаще всего. Его основная функция заключается в том, что он является частью опоры, которая поддерживает вал. Он цепко фиксирует положение вала, обеспечивая тем самым его вращение. Если говорить более понятным языком, подшипник принимает на себя нагрузку, а затем распределяет ее равномерно на остальные узлы.

Самостоятельно определить степень его износа не составляет большого труда. Такая поломка определяется на слух. Наблюдаются некоторые сбои в работе агрегата: в режиме «отжим» машина начинает сильно стучать, дребезжать и вибрировать.

Также проверку можно провести визуально, поочередно надавливая поочередно наверх и низ барабана. Если обнаружится люфт, можно смело утверждать, что пора менять подшипник.

Игнорируя поломку и откладывая ремонт в долгий ящик, дело закончится тем, что изношенная деталь повредит втулку на оси крестовины барабана. А это чревато заменой всей крестовины. Стоит такой ремонт намного дороже, чем замена подшипника.

Еще может быть такое развитее событий: из – под сношенного подшипника может протекать вода. А она в свою очередь попадет на нагревательный элемент – и в результате произойдет замыкание модуля. Тогда эту машинку можно будет отвести только на утилизацию.

Мастера рекомендуют менять данную деталь через определенный интервал времени, в независимости от того в каком они находятся в данный момент состоянии. Немаленький вред этому элементу доставляет вода. Когда он находится в исправном состоянии, он не вступает в контакт с жидкостной средой.

Коррозия неминуема только в результате протечки. Прореха появляется в сальнике. Его кстати необходимо так же менять, не выжидая поломки (специалисты советуют это делать через 4 – 5 лет пользования машиной).

Если в ближайшие планы входит замена подшипников, не следует забывать и об обновлении сальника. Ресурс использования подшипника и сальника должен быть одинаковым. В противном случае поломка одной детали повлечет за собой неисправность другой.

Виды и принцип работы канализационных насосов для раковины.

О преимуществах и недостатках влагозащищенных светильников для ванных комнат читайте по ссылке.

Необходимые материалы и инструменты

Каких — то специальных принадлежностей и аппаратуры для замены данной детали не требуется. Все необходимое должно быть у каждого мужчины дома в хозяйстве.

Если чего то и нет, то недостающий инструмент можно купить в строительном магазине.

В основном вся работа будет содержаться в разборке агрегата.

Перед тем, как приступить к делу, нужно внимательно оценить фронт работы и необходимость в том, или ином инструменте. Многое будет зависеть от марки и модели стиралки.

Что именно вам может пригодиться в работе:

  • набор отверток: фигурная и обычная;
  • плоскогубцы и круглогубцы;
  • 2 ключа – на 17 и на 19;
  • торцевые головки на 7, 8, 10, 13;
  • резиновый молоток;
  • шестигранник на 6;
  • отвертка универсальная, предназначенная для работы с различными насадками;
  • водоустойчивый герметик;
  • резиновая киянка;
  • зубило.

Пошаговая инструкция

  • В первую очередь нужно демонтировать бак. В разных марках и моделях это делается иначе.
  • После того, как бак снят, нужно открутить основную гайку и снять шкив.
  • Отверткой или шуруповертом откручиваем шурупы, с помощью которых крепятся между собой обе половины бака, и осторожно разжимаем их.
  • Вытаскиваем бак из корпуса машинки и очищаем его от грязи и накипи.
  • Старый подшипник выбивается зубилом. Внешний элемент снимается первым. Для того, что бы выбить внутренний подшипник, бак переворачивают. Новый комплект (2 подшипника и сальник, смазанные специальной термостойкой смазкой) должен у вас уже быть под рукой. Эти детали устанавливаются с точностью до наоборот – первым ставится внутренний подшипник. Элементы нужно утапливать вручную и только потом аккуратно забивать резиновым молотком или киянкой.
  • На половинки бака одевается новая прокладка. По всей поверхности наносится герметик.
  • На бак надеваем шкив и тщательно закрепляем его с помощью ключа.
  • Закручиваем шурупы на половинках бака.

Таким образом, происходит замена подшипников в стиральной машине.

Все машины имеют разное устройство. Поэтому работа по замене подшипника иногда предполагает полного разбора агрегата.

Приходится доставать бак из каркаса вместе с барабаном. Так поступают с моделями, у которых пластиковый бак. Для того, что бы достать бак, нужно снять заднюю или лицевую часть машины.

Если ремонт откладывался в долгий ящик, подшипники могут развалиться, тогда внутреннее кольцо останется на валу, а наружное в баке. Остатки можно снять только с помощью проточки его на станке. Выбить остатки из бака можно только специально заточенным инструментом.

Если вовремя не поменять изношенный механизм, можно нарушить целостность барабана. В случае, если кольцо, по которому скользит сальник разломано или велик износ вала, то менять подшипник не имеет никакого значения. Тогда придется менять крестовину вместе с валом или даже весь барабан.

В машинах, у которых баки изготовлены из нержавейки, подшипники можно заменить намного проще.. В таких моделях они запрессованы в крестовину или в заднюю крышку бака, снять которую не составит труда.

Для того что бы агрегат после ремонта хорошо работал, нужно все скурпулезно вычистить. Особенно это касается кольца, по которому скользит сальник.

Узнайте здесь, по каким причинам стиральная машина может перестать сливать воду.

Разновидности, а также плюсы и минусы накладных раковин для ванных комнат.

Подключение стиральной машины к коммуникациям — http://vannaja-komnata.com/tehnika/stiralnaya-mashina/kak-podklyuchit-k-kanalizatsii.html Подробная инструкция.

Если вы решили не испытывать судьбу и доверить ремонт машины мастеру, то замена подшипника в среднем будет стоить в фронтальной машине от 1000 до 2000 рублей., в вертикальном агрегате – 1500 руб. Заменить подшипник в крестовине вам обойдется – 1000 – 1500 руб. Замена в полубаке будет стоить не менее 2000 руб.

Стоимость замены в домашних условиях вам обойдется значительно дешевле. Придется заплатить только за подшипник. Цена может быть различной в регионах России. Поэтому, узнавайте расценки в сервисных центрах вашего города или в интернет магазинах.

При правильном использовании и бережном отношении бытовая техника будет служить вам очень долго.

На видео вы можете увидеть, как меняется подшипник в стиральной машине:

Источник: http://vannaja-komnata.com/tehnika/stiralnaya-mashina/kak-snyat-podshipnik-s-barabana.html

Инструкция по замене подшипника барабана своими руками

Если в процессе работы стиральной машинки слышится скрежет, а снизу подтекает вода, значит пришло время замены подшипника.

В противном случае, дальнейшая эксплуатация сломанной детали приведет к серьезным последствиям в виде сгорания нагревательного элемента или всей электроники.

Как снять подшипник с барабана стиральной машины? Заменить его без опыта нелегко, так как это относится к капитальному ремонту, но возможно. Немного теории.

Причины поломки подшипников

 Самая распространенная причина поломки – попадание воды в деталь.

Вода смывает всю смазку и приводит к к потере эластичности деталей. Обычно это происходит в среднем через 8 лет эксплуатации стиральной машинки.

Следует помнить, что подшипник и сальник тесно взаимодействуют друг с другом и при поломке меняются обе детали.

В случае замены подшипника без сальника, в дальнейшем это повлияет на работоспособность втулки барабана. А втулку уже не ремонтируют, придется поменять весь барабан.

Если машинка на протяжении нескольких лет эксплуатировалась неправильно или часто подвергалась перегрузке – это тоже скажется на износе сальника и подшипника.

При поломке подшипника стиральная машина будет издавать странные звуки и сильно вибрировать. Визуально понять можно при обнаружении люфта, если надавить на верхнюю или нижнюю часть барабана.

Подготовительный этап

Прежде чем снять подшипник, хорошо бы подготовить нужные инструменты. Из специальных инструментов потребуется только съемник, с помощью которого деталь снимается с вала.

Но, не нужно спешить его покупать, прежде нужно убедиться, что подшипник не нуждается в замене. Если все-таки придется приобретать съемник, то берите универсальный. Он подойдет под разные размеры детали и может эксплуатироваться много раз.

В остальном набор инструментов стандартный, включающий в себя:

  • – плоскогубцы;
  • – молоток;
  • – отвертки;
  • – герметик с замазкой;
  • – зубило;
  • – ключи-головки;
  • – шестигранник;
  • – смазка и жидкость типа WD-40.

Как вытащить бак из машинки

Чтобы добраться до подшипников, нужно залезть в бак машины. Не снимая его никому не удалось поменять эти детали. При этом придется разобрать всю силовую установку.

Перед началом демонтажа машинку следует обесточить и закрыть подачу воды.

Начинается работа с установки его на удобное место для доступа со всех сторон.

  1. Снимается верхняя крышка. Для этого выкручиваются два бота сзади.
  2. Убирается лоток для моющих средств.
  3. Под лотком находится болт, который нужно выкрутить.
  4. Снимается передняя часть корпуса внизу.

  5. Под ней находятся еще 2 болта. Выкручиваются.
  6. Очередь хомута на люке, который вытаскивается и манжета убирается.
  7. Далее нужно отсоединить переднюю часть машинки, путем отжатия блокировки люка.
  8. Снимается задняя часть машинки.
  9. Убирается ремень.

  10. Находится тэн и отсоединяются все провода. Сфотографируйте расположение проводов, чтобы не возникло проблем при сборке.
  11. Между насосом и баком есть патрубок. Его тоже снимаем.
  12. Вытаскиваются оба противовеса.
  13. Двигатель держится на двух болтах – выкручиваем.

  14. Снимаются амортизаторы с пружинами.
  15. Вынимается бак.

Источник: http://StiralnihRemont.ru/neispravnosti/instrukcija-po-zamene-podshipnika-barabana-stiralnoj-mashinki-svoimi-rukami/

Понравилась статья? Поделить с друзьями: